推力球轴承属可分离型轴承,接触角90°,可以分别安装,只能承受轴向负荷,极限转速低。钢球加离心力挤向滚道外侧,易于擦伤,但不适于高速运转,单向轴承可承受单向轴向负荷,双向轴承可承受双向轴向负荷 带球面座圈的推力球轴承具有调心性能,可消除安装误差的影响,推力球轴承,轴圈、座圈能够和维持架、钢球的组件分别。轴圈是与轴相配合的套圈,座圈是与轴承座孔相配合的套圈,和轴之间有间隙。
1.单向推力球轴承,是由带有球滚道的垫圈形套圈和组装着球的维持架组成。装置在轴上的套圈叫做轴圈,装置在套圈上的套圈叫做座圈,双向轴承则将中圈装置在轴上运用。
2.双向推力球轴承能够蒙受二个方向的轴向负荷,而单向的只能蒙受一个方向的轴向负荷。为了加重装置误差的影响,还有在外圈上装置球面座圈的推力球轴承。小型的此类出口轴承,重要采取钢板冲压维持架。大型轴承,采取车制维持架。
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